|
|
|
|
|
| |
 발전과정 |
 |
|
1920년대 유럽에서 민간 여객기가 처음 등장한 후 군용 수송기는 1930년대에 등장하게 되었다. 이 수송기의 임무는 후방에서 연락이나 병력, 장비의 소규모 수송에 그쳤다.
그후 항공기의 발달과 그에 따른 작전 운용 개념의 발전으로 오늘날 공중수송은 군사력의 전술적, 전략적 운용에 중요한 역할을 하고 있다.
수송기는 보통 전략수송기와 전술수송기로 구분하고 있는데 전략물자를 대양을 건너 수송할 수 있는 능력의 유무에 따라 구분된다.
전술수송기는 전투지역내에서 다양하게 군사작전을 지원하는 역할을 하는데 공정부대의 투하, 특수전부대의 투입 및 철수, 부상자 수송, 보급물자의 공중투하 등이포함된다. |
|
| |
| 주요국가 수송기 |
 |
미국 |
: C-141, C-5, C-17, C-130 |
|
러시아 |
: AN-124, BE-200(다기능 수륙 양용기) |
|
이스라엘 |
: IL-18, IL-76 |
|
일본 |
: C-130 |
|
한국 |
: C-130, CN-235 |
|
북한 |
: AN-2, IL-62 |
|
기타 |
: 화재 진압용 고정익 수송기 현황 |
|
| |
| 발전추세 |
|
많은 병력 및 장비 등을 장거리로 이동하기 위한 전략수송기와, 전투지역내에서 작전지원하는 전술 수송기로 |
| |
구분하여 발전될 것이나 혼용개념으로 운용될 것이 예상된다. |
|
위성 항법장비, 전자전 장비 등의 첨단 항공전자 장비를 탑재하여 주.야간, 고위협 상황에서도 공수임무가 |
| |
가능토록 될 것이며 |
|
초대형 탑재능력을 갖춘 단거리 이착륙이 가능하고 고속비행 능력을 가진 항공기가 개발이 전망된다. |
|
|
|
대한민국공군 
